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现在的公交站台很多看上去都是大同小异的，所以，很多的客户都在追求比较个性的设计，以此来突出城市的与众不同建设，今天，我们就来聊一聊个性化的公交站台定制需要注意哪些问题。
首先，个性化产品是建立在常规产品上的一种延伸，不管客户想要什么样造型的公交站台，质量和基础的功能是不可改变的，必须要满足广大市民的需求，不然，不管什么样的个性化设计一切都是徒劳的。
采用不锈钢材质为主要制作材料的公交站台，具有坚固、耐用、不易生锈等优点，已经成为了很多客户的选择，使用寿命在十年以上，因不锈钢的特殊性，耐腐蚀性较好，所以，长久使用以后表面依然美观整洁。
不锈钢站台也可以分为好几种类型，比如奥氏体不锈钢公交站台，采用奥氏体不锈钢，通过较好的焊接技术制作出来的不锈钢公交站台，具有耐性，弱磁性韧性强。铁素体不锈钢的抗氧化性，是比较强的受风化作用较小，在极端恶劣天气下也不会有大的损伤。
因为公交站台是一个比较重要的基础设施，对安全性能稳固，性能要求较高，所以不锈钢公交站台具有焊接性强的优点，能够适应高强度的焊接工艺，而且也不易受到损害，成品稳固性，坚固性是非常高的。另外，不锈钢公交站台的耐蚀性较强，要知道，在室外常年接受风吹雨打，一些金属很容易被风化腐蚀，而不锈钢公交站台在这方面有着比较好的优势，而且表面比较有光泽，可以用来直接做公交站台的柱体等，美观性也较高。总之，不锈钢公交站台在稳固性、防腐蚀性等方面有着较好的特性优势，不易损坏，更加安全，也可以在表面进行加工，通过刷漆、烤漆等方式让公交站台看上去更加美观，方便市民的出行。
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在公共交通工程的建设过程当中，基础设施的品质要求是相对较高的，毕竟这是关系到市民出行体验的关键环节，公交站台在设计制作的时候，任何一个环节出现偏差，都会导致整个制作环节的质量问题，虽然现在公交站台的风格款式非常的丰富，但是如果没有突出的特点和完善的功能，在错综复杂的市场环境中同样也是不会受到广泛的认可，现在，对于公共出行设施的采购和安装存在的需求也是非常的多元化，生产厂家的实力也是保证公交站台品质的前提，总之，公共交通设施产品体系还在不断的继续完善，面对各种规模和类型的公交工程才会提供值得信赖的基础设施，结合行业发展态势灵活调整公交设施配置策略，同样是优化公众出行体验的便利条件，当然这跟候车设施的品质水平大幅度提高也是密切相关的。
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随着人们关于城市景象中公共设施的要求不再仅限于功能上的满意，而是愈加注重实际功能以及精力需求，那么作为城市家具小品的公交站台生产厂家就必须紧跟人们需求的改变，规划制造出更为“人性化”的城市家具，这样的公交站台制造厂家才能在未来走的更远。公交站台作为城市文明开展的一面镜子，规划厂家在“以人为本”的规划原则基础上，充分考虑人这一主体要素，进行规划和立异。例如公交站台候车区的地上位置特别为老人和孩子设置了高出地上的踏台，这样便利他们安全搭车。作为市民出行的必备场所，每天人流量很大，致使部分站台较为拥挤，有的乘客直接站在快车道上候车，不但影响交通而且乘客安全得不到保证，所以装置安全护栏就显得尤为重要。公交站台的效果不仅仅是给市民供给一个候车点，跟着人们的安全意识在逐步添加，搭车、候车安全问题更应该是候车亭厂家应该重视的问题。假使候车亭装置安全防护栏，乘客能够依照防护栏的引导口有序的排队上车，候车乘客站在间隔护栏有必定间隔时分，当意外发作的时分防护栏就能起到缓冲的效果，就能够避免伤亡事端。太阳能公交站台凭借独特的设计理念为广告行业开辟一个全新的领域。不仅具有广告原有的宣传作用，还点亮了都市夜景环境。在不需要架电线，电缆的同时为我们的生活添加了一处别样的风景。采用太阳能发电系统，光源采用进口金属卤化物灯，单片机充放电控制，配备直流输出的高频节能电子式镇流器配备12V免维护蓄电池。有输出过载保护，输出短路保护，输入反接保护，过充过放自动断电保护灯功能。太阳能公交站台还具有发光效率高，布光均匀，具有光控或时控自动开关的功能，具体可定制。
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在常人看来公交站台看起来简单，只需要几根立柱支撑，一个遮阳挡雨的顶棚，再配上坐等就可以建成。但从专业的角度出发，公交站台设计要从安全角度考虑，有一定执行标准，这样的公交站台才能够符合各类需求，成为服务市民出行的安全设施。各地偶尔会发生公交站台收到外界因素而坍塌的事件，这些站台因为无法承担雨水或积雪重压发生了事故，造成人员伤亡。这些现实案例都说明，公交站台建设必须按照国家标准执行。特别是公交站台厂家，不能为了追求低价降低标准来制作生产公交站台。
1.公交站台规格尺寸建设标准：公交站台国家标准，是对总体布置及零部件情况进行了统一的标准化布置，这样可以满足城市对不同种类公交站台的要求。在国家标准里面对尺寸建设标准进行了明确说明，分为综合布置、客流量、城市大小等方面进行统计汇总所设定的指导标准意见，不同城市可以结合自己的情况，来设计公交站台的尺寸，这样可以从长、宽、高等方面进行统一规范。总的来说，国家对公交站台规格尺寸中的长度限定为1米至4米之间，在高度上规定在2米至3米间，在宽度上规定在2米至2.25米。这些尺寸建设标准可以在满足承重、抗压、抗疲劳的基础上，任意进行尺寸搭配，以满足不同路段的公交站台要求。
2.公交站台需求标准：在公交站台国家标准中，还要对需求情况进行匹配，这里的需求要从公交站台材料、承重、疲劳强度、使用年限等方面进行规范化设计。按照国家标准进行需求设计，能够根据不同区域的天气情况、气候情况等进行设计，同时按照材料进行匹配，这样通过经验公式能够计算出公交站台的承重、疲劳强度、使用年限。通过国家标准中的经验公式，能够帮助生产企业和城市管理者进行核对验收，确保公交站台满足各类需求，避免发生一些安全事故，对老百姓负责。
3.公交站台设施配备标准：在公交站台国家标准中，还对设施配备进行了标准化规范，具体来讲是对公交站台中搭配的设施进行了明确规定。如公交站台中的广告灯箱部分、垃圾桶、电子屏幕、公交信息显示栏等都进行了明确，在这些设施设备中城市公交管理者，可以根据城市需求来搭配这些设施，一般情况下会给出适合城市人口基数及客流量的参考标准。这些标准的制定，让城市管理者能够参考有效的标准，来规范城市公交站台。
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